- Vista global
- Productos
- Abrasivos
- Fundas y cintas para enmascarar
- Accesorios de limpieza y preparación
- Sistema dinámico de mezcla de masilla
- Las cazoletas desechables 3M™ PPS™ 2.0
- Pistola de pulverización de alto rendimiento 3M™
- Productos para talleres de carrocería
- Equipos de protección individual
- Todos los productos
- Soluciones
- Reparación SMART
- Reparación de carrocería
- Reparación de plásticos y de paragolpes
- Aplicación de masillas
- Soluciones de enmascarado
- Lijado de coches
- Pulido de coches y acabado de superficies
- Aplicación de pintura
- Salud y seguridad de los trabajadores
- Todas las soluciones
- Recursos
- Documentación
- Videoteca
- Noticias, eventos y promociones
- Información de exención de responsabilidad
- Todos los recursos
- Formación
- Asistencia
3M sistema de mezclado dinámico: el sistema para la aplicación eficiente de masilla
-
¿Rellenar orificios con masilla para carrocerías es problemático?
Gracias al sellado de la boquilla de mezclado dinámico, en la mezcla de masilla y endurecedor no penetra aire, lo que brinda un acabado de alta calidad.
-
¿Te preocupa la masilla desperdiciada?Al usar el aplicador y mezclar la masilla cuando lo necesitas, no desperdicias lo que no usas; además, ahorras tiempo de trabajo, puesto que puedes volver a aplicar masilla desde el cartucho según lo requieras.
-
¿Te cansa el engorroso proceso de aplicación de masilla?
Es un proceso que no requiere recoger, mezclar ni limpiar; además, al obtener un acabado más suave más rápido, puedes prescindir de la aplicación de una capa final de masilla. El sistema aislado de 3M evita que te manches las manos y el espacio de trabajo, con lo que obtendrás un resultado más limpio.
- ¡Elige siempre equipos adecuados de protección individual: protección ocular, auditiva, respiratoria y guantes para tus labores y tu espacio de trabajo!
-
Paso 1: Limpieza de la superficie
Desengrasa la superficie de la reparación y de alrededor; sigue las recomendaciones del fabricante de pintura. Para ello, te recomendamos las 3M bayetas para paneles PN34567.
-
Paso 2: Lijado de la superficie de la reparación hasta dejar el metal a la vista
Grano recomendado: 3M Cubitron™ 120+
Consejo: Para evitar la contaminación cruzada, guarda siempre los abrasivos que hayas usado sobre acero separados de aquellos que hayas usado sobre aluminio.
-
Paso 3: Elegir la masilla de DMS adecuada que prefieras
PN51002: Masilla de uso general
PN51003: Masilla pesada de uso general para abolladuras más profundas en carrocería, con un tiempo de aplicación ligeramente más prolongado
PN51004: Masilla de uso general fina, más fácil de aplicar y lijar, de secado más rápido
-
Paso 3a: Preparar el cartucho de DMS
- Quita el tapón y coloca una boquilla del mismo tamaño que la abertura.
- Encaja la boquilla en su sitio y asegúrala con los ganchos.
-
Paso 3b: Colocar el cartucho de DMS en el aplicador
- Vuelve insertar el émbolo completamente en el aplicador.
- Alinea el vástago central con la tuerca hexagonal.
- Gira el cartucho para colocarlo en su sitio hasta que se encuentre firmemente fijado.
-
Paso 3c: Ajustar la velocidad
Recomendado para todas las masillas de 3M: realiza 2,5 - 3 giros a partir de una posición previamente cerrada o establecida en cero.
-
Paso 4: Aplicación de la masilla, directamente sobre la superficie o en un espátula
-
Ventajas del DMS:
- Dispensación de la cantidad justa necesaria.
- Posibilidad de aplicarla directamente sobre la superficie de reparación.
- No penetra aire en la mezcla de la masilla.
- Proceso seguro.
-
Consejo de aplicación:
- El gatillo se debe pulsar siempre hasta el tope.
- Introduce la boquilla completamente en el material durante la aplicación de la masilla.
- Para obtener los mejores resultados, dispensa un 1 cm de material para eliminar el aire de la boquilla nueva antes de aplicar el material sobre un panel.
- Tiempo de apertura de la boquilla: aprox. 2-3 minutos.
- Aplica masilla con una presión continua para formar una sola bola en vez de formar cordones separados para evitar que queden burbujas de aire.
-
-
Paso 5: Secado de la masilla
Normalmente se requieren entre 10 y 15 minutos a una temperatura de entre 21 y 24 °C, aunque puede variar según la masilla empleada, la temperatura y la magnitud de la reparación.
-
Paso 6: Control
Cuando la masilla se haya secado, aplica la guía de lijado en seco para resaltar la estructura de la masilla y llevar a cabo un lijado rápido y controlado. La guía de lijado en seco también ayuda a reducir el embazamiento y prolonga la vida del abrasivo.
-
Paso 7: Lijado de masilla
Usa los abrasivos 3M Cubitron™ II en grano 120+ con máquina (Festool Automotive Systems LEX 150 / 5 o Festool Automotive Systems ETS / EC 150 / 5) para dar forma rápidamente a la superficie a la que se ha aplicado masilla.
Vuelve a aplicar la 3M guía de lijado en seco para destacar los arañazos profundos y las imperfecciones de la superficie que se van a eliminar con abrasivos de acabado más fino.
Con el fin de preparar la superficie para la aplicación de la imprimación, minimiza todos los arañazos de 120+ con un 3M Cubitron™ II grano 220+.
Para mejorar la adherencia de la imprimación, se recomienda alisar la superficie y los bordes de alrededor con un P320.
-
¿No ha encontrado lo que busca? ¿O quizás le gustaría organizar una demostración? ¡Pulse aquí para ponerse en contacto!
-
Recuerde escoger siempre equipos adecuados de protección individual: protección ocular, auditiva, respiratoria y guantes para sus tareas y su espacio de trabajo.
-
No solo tenemos soluciones para el reemplazo de paneles. Consulte nuestra amplia gama de soluciones para todas sus necesidades de reparación de automóviles.
